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      萬物齊漲薪水不漲,成為台灣每位人民的痛,為了省荷包越來越多民眾開始把腦筋動到了行車安全身上,尤其是最近常遇到騎著機車或開車到處詢問輪胎,比的不是品牌、花紋、施工方法、服務內容,而是衝著價格而來。這讓靠著只買"公司貨"和按照"標準安裝步驟"賺取合理工資的店家真是滿肚苦水,例:同樣的輪胎明知道輪胎公司叫貨,本錢2000居然會被客人吐槽說他去買一顆1500裝到好,天下沒有做"了錢"生意的店家,試問這個輪胎真的沒問題嗎?????它的輪胎來源、工法都讓人相當質疑。

      為了讓讀者有好的行車安全和杜絕黑心輪胎行,本文將詳細分析輪胎更換的注意事項。

※選購輪胎商品注意事項

      在這不是要叫您換哪一個品牌,而是您鎖定了輪胎某個品牌,比價時該注意的小細節。

1.輪胎規格

205輪胎面寬度(以mm表示)、55輪胎壁高度,扁平率(%)、16鋼圈的直徑(吋)、91荷重指數、V速度記號(後兩個不用太注意)

注意和您車上輪胎規格是否相符合,如果要改通用規格那最基本的輪胎總直徑不能差太多。

 

2.輪胎製造日期

每條輪胎胎壁上都一定會有生產日期如上圖會有四碼1314,前兩碼為周數(第13周)後兩碼為年份(西元2014年),如果是4608就是2008年第46周的輪胎以此類推。

輪胎的製造日期在選購輪胎中極為重要,一般來說輪胎使用年限大約5年,2年內都算新胎,2年過後就算是庫存胎(橡膠開始硬化,變形率增加,隨著時間價格會越來越低,危險性會越來越高),超過5年就是廢輪胎(隨時有爆胎的危險性,正常人是完全不考慮),所以輪胎製造日期和輪胎價格息息相關,請你自己斟酌您的荷包和行車安全。

 

3.輪胎製造產地

進口輪胎常出現的問題,品牌、規格、胎紋一模一樣但價格為什麼差那麼多,答案就是在產地,如何區分輪胎產地價格的差異,給大家一個大概的觀念(輪胎生產的國家越先進,輪胎越貴,品質也會越穩定)。

 

4.輪胎表面

檢查輪胎表面有無使用痕跡、商品標籤是否還在,別把落地胎和二手胎當新輪胎購買,價格和保障可是差很多。

 

5.選擇店家

 

輪胎也是有水貨、貿易商貨您知道嗎?輪胎是否適合台灣氣候和地形?別以為便宜就好,輪胎是安全性產品,當產品出了問題導致人員傷亡,店家有沒有辦法負責?不管品牌請選擇和正廠輪胎公司配合的輪胎行最有保障

 

6.安裝人員

您的生死都在他們手上,沒去過的輪胎店如何知道他們的技術,最簡單且不用花錢買經驗的方式就是選擇有交通部認可的汽車修護技師

 

7.更換輪胎施工方法的差異

輪胎安裝又細分為:

1.輪胎拆裝(拆胎時須注意拆胎記是否有保護輪框的裝置,以免傷到輪框,安裝時必須上專用的輪胎潤滑劑以防安裝時輪胎內徑受傷)

2.輪框內研磨(輪胎和輪框分離必須檢查輪框內接觸輪胎的地方是否有氧化物,如果有必須清除以增加輪胎和輪框的密合度,才不會發生從接縫漏氣的事件)

3.輪胎平衡之調校(輪胎店必須定期校正平衡機台,黏貼鉛片時必須把黏貼處做清潔,預防鉛片貼不夠牢固行駛時飛走)

4.打氣頭更換(大部分打氣頭也都是橡膠製品,時間久了也是會硬化龜裂導致輪胎漏風,所以更換輪胎的同時必須一並更換,別因為小打氣頭壞了輪胎)

5.拆卸螺絲須上油(拆卸過的螺絲和螺帽需保養,以便下一次的拆卸)

6.安裝完畢輪胎和輪胎清潔擦拭(把施工時留下的灰塵手印清除,新的東西就要有新的樣子)

7.車底盤檢查(底盤零件大部分都會影響定位角度,為了預防輪胎不正常磨耗,這是非常重要的一項步驟,壞掉的零件最好一併更換)

8.定位(換輪胎為什麼要定位?答案是防止輪胎不正常磨耗,但做定位的先決條件是底盤零件沒有問題,底盤零件有損壞做再多次的定位也沒用,還是一樣會吃胎。定位又分有電腦和沒電腦,每個車種的定位角度都不一樣,有電腦的優點就是能精準地調整到每台車的原廠角度,無電腦則是全部車型都是以0度調整。定位這個項目又是換輪胎步驟裡最黑暗的一面,因為此步驟可以控制輪胎磨耗的速度)

9.長期的售後服務(輪胎是需要保養的,胎壓每個月都會正常消耗1~3psi不等,所以建議所有的駕駛人每1~2個月定期打氣,維持胎壓順便檢查輪胎磨耗是否正常、胎壁有沒有損傷,約每10000公里必需正確的對調輪胎,讓您購買的輪胎發揮最大的使用效果)

 

※總結 :大致上影響輪胎價格的項目和注意事項本人已經詳細列上,輪胎普遍使用3年一分錢一分貨一分服務,想讓自己有更好的行車安全和保障,先決條件就是找到肯負責,正派的輪胎店家、修車廠,做長期的服務為上策,希望這些內容對您有所幫助,謝謝!

 

有任何的問題歡迎發問國帥汽車(02)2647-1201

 

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